Camiones de Cancún: las 31 rutas, sus tarifas y por dónde pasan

Diez pesos dentro de la ciudad y doce pesos si la ruta entra al bulevar Kukulcán, en la Zona Hotelera. Se paga en efectivo al subir, directo al chofer, y conviene llevar monedas o billetes chicos: no siempre hay cambio de doscientos. No hay boleto de ida y vuelta ni transbordo gratuito, cada camión que tomas se paga aparte.

El R1 y el R2 son los dos habituales y circulan las 24 horas. También entran a Kukulcán el R10, el R15, el R27 y varias variantes del R2. En total hay 9 rutas que llegan a la Zona Hotelera. Una vez sobre el bulevar da bastante igual cuál tomes: todas recorren el mismo eje, sólo cambia por dónde vienen antes.

Sí, pero sólo en el corredor de la Zona Hotelera: 6 rutas de las 31 operan de forma continua las 24 horas, encabezadas por el R1 y el R2. Las rutas puramente urbanas dejan de circular al caer la noche y a partir de ahí la alternativa es taxi. El R27 se acerca pero no es de 24 h: sus últimas corridas rondan las 23:30.

Por el letrero del parabrisas, no por el número. El R2 tiene cinco variantes que salen de colonias distintas —La Joya, Lakin, El Torito, Villas Otoch— y todas se anuncian como R2. El cartón de cartón o el rótulo pintado dice a dónde va de verdad: Hoteles, Kabah, Walmart, Puerto Juárez. Si vas a la Zona Hotelera, basta con que diga Hoteles.

No directamente. El transporte urbano no entra a las terminales del aeropuerto de Cancún: ahí operan el ADO, los taxis autorizados y los traslados reservados. El ADO te deja en la terminal del centro, sobre Av. Tulum, y es justo ahí donde se toma el R1 o el R2 hacia Kukulcán. Con maletas grandes o de madrugada, un traslado sale mejor.

No. Es efectivo al chofer, en pesos mexicanos. Algunas unidades tienen validador pero en la práctica el pago sigue siendo en mano. Ten cambio antes de subir: si sólo traes billetes grandes es probable que el chofer no pueda cobrarte.